Notre gamme

1. Motorisations

• Moteurs diesel Cursor 9 et Cursor 13 : Deux options de cylindrée de 8,7 et 12,9 litres avec des puissances variant de 360 à 570 chevaux (CV) pour répondre aux besoins de transport longue distance.
• Efficacité énergétique : Consommation réduite jusqu'à 3 % grâce à des améliorations en aérodynamique et à un meilleur taux de compression moteur​
  ​.

2. Cabine

• Design aérodynamique : Conception optimisée pour réduire la résistance à l'air, incluant des extensions en caoutchouc et des phares LED intégrés avec détection de faible luminosité.

3. Systèmes de sécurité et assistance

• ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de niveau 2 : Assistance à la conduite avancée, incluant des fonctions telles que l'avertissement de sortie de voie, le contrôle électronique de la stabilité, et la détection d'angles morts.
• Systèmes spécifiques : Détection de somnolence du conducteur, système anti-démarrage éthylotest et adaptation intelligente de la vitesse pour une conduite plus sûre et plus efficace​
  .

4. Équipements spécifiques

• Boîte de vitesses HI-TRONIX : Transmission automatique à 12 vitesses avec gestion électronique du couple pour une conduite souple et efficace, couplée à des axes arrière optimisés pour les longues distances.
• Système Eco Mode pour la climatisation : Gestion de la climatisation pour réduire la consommation énergétique​

1. Motorisations

• Moteurs diesel Cursor 9 et Cursor 13 : Deux options de cylindrée de 8,7 et 12,9 litres avec des puissances variant de 360 à 570 chevaux (CV) pour répondre aux besoins de transport longue distance.
• Efficacité énergétique : Consommation réduite jusqu'à 3 % grâce à des améliorations en aérodynamique et à un meilleur taux de compression moteur​
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2. Cabine

• Design aérodynamique : Conception optimisée pour réduire la résistance à l'air, incluant des extensions en caoutchouc et des phares LED intégrés avec détection de faible luminosité.

3. Systèmes de sécurité et assistance

• ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de niveau 2 : Assistance à la conduite avancée, incluant des fonctions telles que l'avertissement de sortie de voie, le contrôle électronique de la stabilité, et la détection d'angles morts.
• Systèmes spécifiques : Détection de somnolence du conducteur, système anti-démarrage éthylotest et adaptation intelligente de la vitesse pour une conduite plus sûre et plus efficace​
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4. Équipements spécifiques

• Boîte de vitesses HI-TRONIX : Transmission automatique à 12 vitesses avec gestion électronique du couple pour une conduite souple et efficace, couplée à des axes arrière optimisés pour les longues distances.
• Système Eco Mode pour la climatisation : Gestion de la climatisation pour réduire la consommation énergétique​

• Motorisation et Émissions :

  • Moteurs GNC et GNL disponibles.
  • Puissance : de 340 à 500 ch.
  • Réduction des émissions de NOx jusqu'à -90 % et de particules jusqu'à -95 % par rapport au diesel.
  • Utilisation du biométhane permet de réduire les émissions de CO₂ jusqu'à -95 %​
     

• Configurations et Capacité :

  • Essieux disponibles : 4x2 et 6x2.
  • PTAC (poids total autorisé en charge) : de 18 à 26 tonnes.
  • Autonomie : jusqu'à 1 000 km pour le GNC et jusqu'à 1 600-1 700 km pour le GNL, idéal pour les trajets longue distance​

• Transmission :

  • Boîte de vitesses automatisée et automatique disponible.

• Connectivité et Sécurité :

  • Compatible avec des services connectés pour une gestion simplifiée de la flotte.

• Certifications et Utilisation :

  • Niveau sonore réduit à 71 dB pour une utilisation silencieuse (certification Piek Quiet Truck).
  • Crit'Air 1 : accès aux zones à faible émission (ZFE).
  • Fonctionne en continu, même dans les zones urbaines restreintes​

1. Motorisation

• Moteurs Cursor 9, Cursor 11, et Cursor 13 : Puissances de 330 à 570 chevaux.
• Conforme aux normes Euro VI avec technologie HI-SCR sans recirculation des gaz d’échappement.
• Couple moteur maximal : jusqu’à 2 500 Nm.

2. Transmission

• Boîte automatique HI-TRONIX à 12 ou 16 rapports, avec fonctions avancées :
  • Eco-Roll pour réduire la consommation.
  • Rocking Mode pour faciliter les départs en terrain difficile.
• Modes adaptés aux différentes applications : Route, Tout-terrain léger ou mixte.

3. Charge et dimensions

• PTAC : De 18 à 44 tonnes selon la configuration.
• Charge utile optimisée grâce à un châssis allégé (7,7 tonnes pour le tracteur 4x2).
• Disponibilité de plusieurs empattements et configurations personnalisables.

4. Suspensions et châssis

• Suspensions pneumatiques ou à lames, selon les besoins.
• Châssis renforcé avec une épaisseur de 7,7 mm, pour un parfait équilibre entre légèreté et robustesse.

5. Cabine

• Disponibles en trois versions :
  • AD (Active Day) : Cabine courte.
  • AT (Active Time) : Cabine avec couchette pour trajets longs.
  • AS (Active Space) : Cabine spacieuse et haut de gamme pour un confort maximal.
• Intérieur ergonomique : volant multifonction, espace de rangement optimisé, climatisation de pointe.

6. Sécurité et technologies

• Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) :
  • Lane Departure Warning System (LDWS).
  • Advanced Emergency Braking System (AEBS).
• Système Iveco Hi-Cruise pour une gestion intelligente de la conduite et des trajets.
• Surveillance des angles morts et caméras de recul en option.

7. Consommation et autonomie

• Réservoirs de carburant jusqu'à 1 200 litres, optimisés pour les longues distances.
• Gestion de la consommation avec des fonctionnalités comme le mode Eco et l’assistance au frein moteur.

8. Applications

• Parfait pour des usages combinés :
  • Travaux publics et construction.
  • Transport de matériaux et applications urbaines.
• Versions disponibles : 4x2, 6x2, 6x4, et 8x4 selon les besoins.

1. Motorisation

• Moteurs Cursor 9, Cursor 11, et Cursor 13 : Puissances de 330 à 570 chevaux.
• Conforme aux normes Euro VI avec technologie HI-SCR sans recirculation des gaz d’échappement.
• Couple moteur maximal : jusqu’à 2 500 Nm.

2. Transmission

• Boîte automatique HI-TRONIX à 12 ou 16 rapports, avec fonctions avancées :
  • Eco-Roll pour réduire la consommation.
  • Rocking Mode pour faciliter les départs en terrain difficile.
• Modes adaptés aux différentes applications : Route, Tout-terrain léger ou mixte.

3. Charge et dimensions

• PTAC : De 18 à 44 tonnes selon la configuration.
• Charge utile optimisée grâce à un châssis allégé (7,7 tonnes pour le tracteur 4x2).
• Disponibilité de plusieurs empattements et configurations personnalisables.

4. Suspensions et châssis

• Suspensions pneumatiques ou à lames, selon les besoins.
• Châssis renforcé avec une épaisseur de 7,7 mm, pour un parfait équilibre entre légèreté et robustesse.

5. Cabine

• Disponibles en trois versions :
  • AD (Active Day) : Cabine courte.
  • AT (Active Time) : Cabine avec couchette pour trajets longs.
  • AS (Active Space) : Cabine spacieuse et haut de gamme pour un confort maximal.
• Intérieur ergonomique : volant multifonction, espace de rangement optimisé, climatisation de pointe.

6. Sécurité et technologies

• Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) :
  • Lane Departure Warning System (LDWS).
  • Advanced Emergency Braking System (AEBS).
• Système Iveco Hi-Cruise pour une gestion intelligente de la conduite et des trajets.
• Surveillance des angles morts et caméras de recul en option.

7. Consommation et autonomie

• Réservoirs de carburant jusqu'à 1 200 litres, optimisés pour les longues distances.
• Gestion de la consommation avec des fonctionnalités comme le mode Eco et l’assistance au frein moteur.

8. Applications

• Parfait pour des usages combinés :
  • Travaux publics et construction.
  • Transport de matériaux et applications urbaines.
• Versions disponibles : 4x2, 6x2, 6x4, et 8x4 selon les besoins.

1. Motorisation

• Moteurs Cursor 9 et Cursor 13 : Puissances de 340 à 510 chevaux.
• Conforme aux normes Euro VI avec technologie HI-SCR.
• Couple moteur maximal : jusqu’à 2 300 Nm.

2. Transmission

• Boîte automatique HI-TRONIX à 12 ou 16 rapports, optimisée pour les applications tout-terrain.
• Fonctionnalités supplémentaires : Rocking Mode, Creeping Mode, et aide aux manœuvres lentes.

3. Capacité et robustesse

• Charge utile maximale : Jusqu’à 13 tonnes sur l'essieu avant.
• PTAC : de 19 à 41 tonnes.
• PTAC tracteur/semi-remorque : Jusqu'à 70 tonnes (selon configurations).
• Châssis robuste avec une épaisseur de 10 mm pour les applications les plus exigeantes.

4. Suspension et maniabilité

• Suspensions à lames renforcées pour un usage intensif.
• Système de blocage des différentiels 100 %.
• Optimisé pour une adhérence exceptionnelle sur terrains difficiles.

5. Cabine

• Disponible en version AD (cabine courte) ou AT (cabine longue) avec couchette.
• Ergonomie améliorée pour un confort optimal : sièges suspendus, visibilité accrue.
• Intégration du système Iveco Driver Pal, une commande vocale connectée.

6. Sécurité et technologies

• ABS et ESP spécifiques pour les conditions hors-route.
• Caméras et radars pour une surveillance à 360°.
• Système de freinage renforcé avec freins à disque ou tambour.

7. Carburant et autonomie

• Réservoirs de carburant allant jusqu'à 540 litres.
• Consommation optimisée grâce à la gestion intelligente de l’énergie.

8. Applications

• Idéal pour les secteurs du BTP, des mines, et des travaux publics.
• Disponible en configurations 4x4, 6x6, 8x8 pour les terrains extrêmes

1. Motorisation

• Moteurs Cursor 9 et Cursor 13 : Puissances de 340 à 510 chevaux.
• Conforme aux normes Euro VI avec technologie HI-SCR.
• Couple moteur maximal : jusqu’à 2 300 Nm.

2. Transmission

• Boîte automatique HI-TRONIX à 12 ou 16 rapports, optimisée pour les applications tout-terrain.
• Fonctionnalités supplémentaires : Rocking Mode, Creeping Mode, et aide aux manœuvres lentes.

3. Capacité et robustesse

• Charge utile maximale : Jusqu’à 13 tonnes sur l'essieu avant.
• PTAC : de 19 à 41 tonnes.
• PTAC tracteur/semi-remorque : Jusqu'à 70 tonnes (selon configurations).
• Châssis robuste avec une épaisseur de 10 mm pour les applications les plus exigeantes.

4. Suspension et maniabilité

• Suspensions à lames renforcées pour un usage intensif.
• Système de blocage des différentiels 100 %.
• Optimisé pour une adhérence exceptionnelle sur terrains difficiles.

5. Cabine

• Disponible en version AD (cabine courte) ou AT (cabine longue) avec couchette.
• Ergonomie améliorée pour un confort optimal : sièges suspendus, visibilité accrue.
• Intégration du système Iveco Driver Pal, une commande vocale connectée.

6. Sécurité et technologies

• ABS et ESP spécifiques pour les conditions hors-route.
• Caméras et radars pour une surveillance à 360°.
• Système de freinage renforcé avec freins à disque ou tambour.

7. Carburant et autonomie

• Réservoirs de carburant allant jusqu'à 540 litres.
• Consommation optimisée grâce à la gestion intelligente de l’énergie.

8. Applications

• Idéal pour les secteurs du BTP, des mines, et des travaux publics.
• Disponible en configurations 4x4, 6x6, 8x8 pour les terrains extrêmes